Результаты поиска для запроса «Piaggio SI»

Для кусторезов

RAVENOL VSZ (Vollsynth. Zweitaktoel) – полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе специальных эстеров и полиизобутилена (PIB) для 2-тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Подходит для двигателей как со смешанной, так и раздельной системой смазки.

Соответствие требованиям:
Piaggio SI

подробнее скрыть подробности

API: TC

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 литр

Артикул:
1151100-001
1151100-001-01-999

Объем:
4 литра

Артикул:
1151100-004
1151100-004-01-999

Объем:
10 литров

Артикул:
1151100-010
1151100-010-01-999

Объем:
20 литров

Артикул:
1151100-020

Объем:
20 литров, ecobox

Артикул:
1151100-B20

Объем:
60 литров

Артикул:
1151100-060

Объем:
208 литров

Артикул:
1151100-208

Объем:
1 000 литров

Артикул:
1151100-700

RAVENOL VSZ (Vollsynth. Zweitaktoel) – полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе специальных эстеров и полиизобутилена (PIB) для 2-тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Подходит для двигателей как со смешанной, так и раздельной системой смазки.

Произведено на основе синтетического базового масла с добавлением специально подобранного малозольного комплекса присадок, обеспечивая высокую защиту от износа, предотвращает коррозию, образование отложений и накальное зажигание даже при сильных нагрузках.

Область применения:
Оптимальная пропорция разведения с бензином RAVENOL Vollsynth. Zweitaktoel VSZ составляет 1:100. Прекрасно подходит для применения в высоко оборотистых агрегатах (например, кусторезы, садовый пылесос для листвы и др. свыше 6000 оборотов в минуту).

Также применяется в качестве масла для высокооборотистых 2-х тактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением при сверхтяжелых нагрузках. Подходит для двигателей как со смешанной, так и раздельной системой смазки.

Подходит также в качестве масла для скутеров с водяных охлаждением.

Применение VSZ Zweitaktoel Vollsynth. обеспечивает:

  • Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»
  • Чистоту камеры сгорания, а также впускных и выпускных каналов, снижение образования отложений
  • Чистоту свечей зажигания, обеспечивая оптимальную работу двигателя
  • Высокую устойчивость к износу и коррозии
  • Низкий уровень выбросов выхлопных газов, хороший уровень сгорания
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Доступность Yes
Yes
Тип Полностью синтетическое
Полностью синтетическое
API TC
TC
JASO FD
FD
Соответствует требованиям Piaggio SI
Piaggio SI
Соответствует спецификациям ISO L-EGD
ISO L-EGD
Подходит для 2t Scooters
2t Scooters
Плотность при 20°C g/cm³ 865 EN ISO 12185
865 g/cm³ EN ISO 12185
Цвет Коричневый визуальный
Коричневый визуальный
Вязкость при 100°C mm²/s 10.8 DIN 51562-1
10.8 mm²/s DIN 51562-1
Вязкость при 40°C mm²/s 70.6 DIN 51562-1
70.6 mm²/s DIN 51562-1
Индекс вязкости VI 142 DIN ISO 2909
142 DIN ISO 2909
Температура застывания °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
Температура воспламенения °C 128 DIN EN ISO 2592
128 °C DIN EN ISO 2592
Допуски ISO L-EGD, Piaggio SI
ISO L-EGD, Piaggio SI
Тактность двигателя 2T
2T